Jde o novinku roku 2012, vychází z pohonné jednotky Panter FD-2, ale liší se především hydrostatickou nápravou, takže je možné plynule volit rychlost vpřed i vzad. Rychlost se mění nastavením páky na řidítkách. Velikou výhodou je, že je možné rychlost pojezdu přesně upůsobit prováděné práci a fyzickým možnostem obsluhy. V základním provedení je osazena motorem Briggs&Stratton Series 950 o obsahu 223 cm3.